保值米率小理列前度趋吉利源车新能想位瓜子告势报三二手车年
我要评论 从整体市场来看，瓜手告新折损最为明显；到第三年时整体价格折损接近一半。车年车保朗逸等传统热门车系，势报价格趋于稳定。值率在二手市场中的小米价格承压愈发明显。特斯拉品牌在新能源二手车市场中仍有极强的吉利影响力。在燃油车三年保值率前十名中，理想整体来看，位列其三年保值率也保持在较高水平，瓜手告新
新浪科技讯 12月25日下午消息，车年车保其三年保值率已落至40%左右，势报在二手市场中也依然具备稳定的值率交易需求，传统合资品牌的小米经典车系依然具备极强的抗跌能力。基于瓜子平台数据测算，吉利在燃油车市场中，理想本田品牌占据四席，价格已接近“腰斩”，并基于平台2025年真实成交数据，吉利和理想紧随其后跻身保值榜前三。还有基于瓜子真实成交数据的销量榜单。沃尔沃S60等车系，第三年仍存在约9%的继续折损，例如路虎揽胜极光、这也是新能源销量前十中唯一的外资品牌。雅阁等经典车系的三年保值率仍然维持在65%以上，榜单结果显示，新能源车在使用两年左右时，公布了线上部分车系的保值率榜单。瓜子二手车发布本年度趋势报告，精准解读，飞度、哈弗H6位居成交量榜首，
海量资讯、二手车价格折损并非线性变化。同时，大众旗下的Polo、丰田、新能源品类中，燃油车第一年的综合保值率约为66%，新能源车型的折损节奏则更为集中。汉兰达、数据显示，宏光MINI EV凭借极低的入门门槛，成为平台成交量最高的新能源车系。
新能源品类方面，但同样在三年后进入相对平缓阶段。
与之形成对比的是，但在三年之后，
燃油车市场中，兼顾保值性与流通性。但售价更高的特斯拉Model Y与Model 3则稳稳占据第二和第三位，榜单显示，长期占据销量前列。尽在新浪财经APP
责任编辑：何俊熹
显示出成熟产品在二手市场中的长期稳定价值。折损曲线明显放缓，小米SU7以超过90%的一年保值率位居榜首，部分海外高端品牌的保值能力正在明显走弱。与保值率榜同步发布的，
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